Premiumkabinen im Vergleich, Sitz für Sitz und Flugzeug für Flugzeug.
Premiumkabinen, Sitz für Sitz und Flugzeug für Flugzeug verglichen: British Airways, Lufthansa Allegris, Emirates, Qatar Airways und Virgin Atlantic.
Unter dem Namen Club World verkauft British Airways zwei verschiedene Sitze. Was sie trennt, welche Flugzeuge den neueren haben und wie Sie erkennen, welcher auf Ihrem Flug eingebaut ist.
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Eine kleinere Kabine, ein breiterer Sitz, Schaumwein vor dem Dreigängemenü und auf den meisten Strecken bis zu zwei aufgegebene Gepäckstücke.
Foto: British Airways
In der neuen Lufthansa Business Class ist der Classic Seat der Maßstab. Jeder der vier anderen Sitze bietet genau ein Extra, und was es kostet, hängt von Status und Tarif ab.
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Ein breiterer Ledersitz, ein Glas Schaumwein zur Begrüßung und das Essen auf Porzellan. Eine Lounge gehört nicht dazu.
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Drei Flugzeuge, mehrere Sitzgenerationen und eine Regel: Der Flugzeugtyp allein entscheidet noch nichts.
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Vier Sitze als Einheit, einige davon gegen die Flugrichtung, auf ausgewählten Strecken. Der Flugzeugtyp grenzt die Suche ein, die Buchung entscheidet.
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Erst in der Business Class gibt es bei beiden Airlines das flache Bett, die Lounge im Ticket und 32 kg pro Koffer. Was die Premium Economy schon bietet und was der Schritt nach oben kostet.
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