Cabine premium a confronto, posto per posto e aereo per aereo.
Cabine premium a confronto, posto per posto e aereo per aereo: British Airways, Lufthansa Allegris, Emirates, Qatar Airways e Virgin Atlantic.
Con il nome Club World, British Airways vende due sedili diversi. Che cosa li separa, quali aerei montano il più recente e come capire quale vi toccherà.
Foto: MatJarosz, CC BY-SA 4.0, ritagliata, via Wikimedia Commons
Una cabina più piccola, un sedile più largo, spumante prima di un pasto in tre portate e, sulla maggior parte delle rotte, fino a due valigie in stiva.
Foto: British Airways
Il Classic Seat è il riferimento. Gli altri quattro offrono ciascuno un solo vantaggio, e il prezzo dipende da status e tariffa.
Foto: Vuxi, CC BY-SA 4.0, ritagliata, via Wikimedia Commons
Un sedile in pelle più largo, un bicchiere di spumante di benvenuto e un pasto servito su piatti di porcellana. La lounge, invece, non è inclusa.
Foto: 4300streetcar, CC BY 4.0, ritagliata, via Wikimedia Commons
Tre aerei, più generazioni di sedile e una regola: il modello di aereo, da solo, non decide.
Foto: Andy Mitchell from Glasgow, UK, CC BY-SA 2.0, ritagliata, via Wikimedia Commons
Blocchi da quattro posti, due dei quali in senso contrario alla marcia, non su tutti i voli. Il tipo di aereo restringe il campo; la prenotazione decide.
Foto: Raymondeuro, CC BY-SA 4.0, ritagliata, via Wikimedia Commons
Con entrambe le compagnie è in business che il letto diventa piatto, la lounge è compresa nel biglietto e ogni valigia può pesare 32 kg. Ecco che cosa offre già la premium economy e quanto costa il salto.
Foto: British Airways