Lufthansa Allegris business class: cinque posti, supplementi e rotte

Fonte: Lufthansa Group

Poiché il Classic Seat è gratuito in tutte le tariffe business tranne Business Light, con il supplemento non si paga mai Allegris in sé, ma una cosa sola: una porta, più spazio, il finestrino o un letto più lungo. Se nulla di tutto questo è importante, il Classic Seat offre già tutto Allegris.

Tutti e cinque i posti hanno infatti accesso diretto al corridoio, pareti alte almeno 114 cm, riscaldamento e raffrescamento della poltrona, un tablet da 10 pollici per comandare poltrona, luci e intrattenimento, schermo 4K, ricarica senza fili e collegamento Bluetooth per i propri dispositivi.

Chi può fare a meno del supplemento

• Due persone che viaggiano insieme. Al centro dell’ultima fila i due Classic Seat formano uno spazio per due, e il Classic Seat è quello gratuito.
• I soci HON Circle. Per loro tutti i posti di business, tranne la Suite, sono già gratuiti.
• Un adulto con due bambini sotto i 12 anni. In questo caso la Suite non si può prenotare.
• Chi vola su una rotta presente in uno solo dei due elenchi di Lufthansa. Conviene aspettare che la mappa dei posti del proprio volo mostri i posti Allegris.

Fonte: Lufthansa Group

I posti si prenotano fino a 52 ore prima della partenza. Chi non prenota riceve gratis uno dei posti liberi, al più tardi al check-in.

Se un cambio di prenotazione o di aereo fa perdere la categoria pagata, secondo la pagina di prenotazione di Lufthansa Group per le agenzie di viaggio il supplemento può essere rimborsato nella maggior parte dei casi; le eccezioni non sono precisate. La scheda del gruppo sulla prenotazione del posto è più netta: se la caratteristica del posto prenotato non può essere garantita, il passeggero ha diritto al rimborso della prenotazione.

Fonte: Lufthansa Group

A giugno 2026, dieci A350-900 e dodici Boeing 787-9 volavano con Allegris in servizio di linea. Sul 787-9, Lufthansa ha comunicato il 16 marzo 2026 che 25 dei 28 posti Allegris di business class erano certificati (primo volo il 15 marzo); un comunicato precedente, del 24 febbraio, diceva che tutti i posti tranne tre della seconda fila sarebbero stati prenotabili dal 29 marzo. Da allora Lufthansa non ha detto se quei tre siano stati certificati.

Il primo A350-1000 di Lufthansa, con Allegris, è stato consegnato il 10 novembre 2026; il primo volo di linea, da Monaco di Baviera a Tokyo Haneda, è previsto per il 3 dicembre 2026. Su quella rotta si alternerà con l’A350-900, e Lufthansa annuncia Shanghai e Singapore nelle settimane successive. A giugno 2026 Lufthansa prevedeva che il Boeing 777-9 iniziasse a volare con Allegris nel corso dell’anno seguente.

La nuova First Class è disponibile solo sull’A350, da e per Monaco di Baviera. L’indicazione riguarda la First Class Allegris e non dice nulla sulla First Class degli altri aerei.

Per questo inverno Lufthansa pubblica due elenchi Allegris, e non coincidono. Quello per le agenzie di viaggio è datato 19 maggio 2026, è soggetto a modifiche e annuncia altre destinazioni invernali più avanti. Quello di lufthansa.com riguarda l’orario invernale, dal 25 ottobre 2026 al 28 marzo 2027; anch’esso è soggetto a modifiche e non riporta una data di aggiornamento. Nelle tabelle, «in elenco» significa che la rotta compare senza una data.

Francoforte, Boeing 787-9: 21 destinazioni in ciascun elenco, 19 in entrambi

Fonte: Lufthansa Group; Lufthansa

Monaco di Baviera, Airbus A350: 13 destinazioni nell’elenco per le agenzie, 11 su lufthansa.com, 10 in entrambi

Fonte: Lufthansa Group; Lufthansa

Otto rotte compaiono in uno solo dei due elenchi: Detroit, Chennai, Los Angeles, San Paolo e Dubai in quello per le agenzie; Chicago da Francoforte, Delhi e Boston su lufthansa.com. Nessuna delle due pagine dice quale sia aggiornato. Il sito per i clienti limita inoltre alcune rotte che l’elenco per le agenzie riporta senza limitazioni: Austin e Denver «eccetto febbraio», New York (JFK) da febbraio, Washington «solo marzo 2027».

Nell’elenco per le agenzie, San Paolo e Dubai hanno l’unica nota di frequenza: Allegris una volta a settimana e, negli altri giorni, aerei che non ne sono ancora dotati. L’assenza di quella nota sulle altre rotte non equivale a promettere Allegris su ogni volo: gli elenchi dell’estate 2026 avvertivano già che aerei senza Allegris operavano anche alcune rotte in elenco.

Estate 2027

Per l’estate 2027, la pagina di prenotazione di Lufthansa Group scrive soltanto che l’orario sarà pubblicato a breve. Il sito lufthansa.com mostra già un elenco estivo, per l’orario dal 29 marzo al 24 ottobre 2027, soggetto a modifiche come quello invernale. La tabella separa le destinazioni elencate senza limiti di mese da quelle indicate solo per una parte della stagione.

Estate 2027 su lufthansa.com: 10 destinazioni da Monaco di Baviera, 31 da Francoforte

Fonte: Lufthansa

Sei delle dieci destinazioni da Monaco portano l’indicazione «fino alla fine di maggio», e la pagina non dice con quale aereo si voli su queste rotte da giugno. Due compaiono anche da Francoforte: Seul da giugno, New York (JFK) senza limiti. Rispetto all’elenco invernale dello stesso sito, Monaco perde Miami, Boston, Washington e Città del Capo e aggiunge San Francisco, Seul e Pechino; Francoforte perde Dallas/Fort Worth e Vancouver e aggiunge Boston, Washington, New York (JFK), Los Angeles, Montréal, Columbus, Almaty, Astana, Chennai, Shanghai, Nagoya e Tokyo Narita. Houston compare nelle versioni italiana, inglese, francese e spagnola della pagina, non in quella tedesca.

Nella pagina di presentazione di Allegris, Lufthansa indica quattro rotte da Francoforte come novità dell’estate 2027, e le notizie di rete per le agenzie ne datano tre: Tokyo Narita ogni giorno dal 28 marzo 2027 (il giorno prima dell’inizio dell’orario estivo di lufthansa.com), Nagoya tre volte a settimana dal 29 marzo 2027, Columbus tre volte a settimana dal 5 maggio 2027. Kuala Lumpur resta servita ogni giorno per tutta l’estate. Quelle notizie non parlano di Allegris, e Lufthansa non dice se ogni volo su queste rotte lo avrà.

1. Aprire la mappa dei posti prima di pagare. Lufthansa indica che il posto si sceglie già in fase di prenotazione e che, in molti canali, la mappa dei posti Allegris mostra le opzioni disponibili, anche con una galleria fotografica. Vanno cercati i cinque nomi della tabella qui sopra. Le pagine pubbliche di Lufthansa non descrivono altri segni per riconoscere un volo Allegris.
2. Confrontare la rotta con i due elenchi. Una rotta presente in entrambi, senza limiti di mese, è il caso più sicuro. Una rotta presente in uno solo non lo è. Per l’estate 2027 per ora c’è solo l’elenco di lufthansa.com: confrontare le indicazioni sui mesi con la data del viaggio.
3. Controllare il volo a lungo raggio. Se si arriva a Francoforte o a Monaco in coincidenza, il volo dall’Italia non dice nulla.
4. Ricontrollare prima di partire. Gli aerei cambiano. Il posto si può prenotare fino a 52 ore prima della partenza. Se la categoria pagata sparisce, chiedere il rimborso: secondo la pagina di prenotazione di Lufthansa Group per le agenzie è possibile nella maggior parte dei casi.

Per vedere dove si trova ciascun tipo di posto, Lufthansa Group mette a disposizione, nella pagina per le agenzie, le piante di cabina dell’A350-900 e del 787-9.

Nessun volo Allegris parte dall’Italia: quello da controllare è il volo a lungo raggio dopo la coincidenza. Le pagine di rotta di Lufthansa indicano un volo diretto verso entrambe le basi Allegris da Milano, Roma, Venezia, Firenze, Bologna, Torino, Napoli e Catania, con queste frequenze:

Fonte: pagine di rotta Lufthansa, lette l’11 novembre 2026

Lufthansa avverte che alcuni voli venduti sul suo sito sono operati da compagnie partner, quindi non tutti sono necessariamente aerei Lufthansa.

Dal 1° aprile 2026 Miles & More è il programma fedeltà ufficiale di ITA Airways, che è entrata in Star Alliance; al 31 marzo 2026 Lufthansa deteneva il 41% della compagnia. Ai clienti ITA con uno status è stata offerta l’equiparazione in Miles & More; condizioni e scadenze vanno verificate presso Miles & More.

Le regole sui supplementi di questa pagina sono quelle che Lufthansa indica per HON Circle e Senator: non ne deduciamo nulla per uno status ottenuto con ITA. Prima di contare su un posto gratuito, guardare il prezzo indicato nella prenotazione.

Lufthansa pubblica le pagine Allegris anche in italiano, con gli stessi elenchi del sito tedesco (più Houston per l’estate).